https://drive.google.com/file/d/1abJrjWJd8yct4CG8ZSCsQVp2DrgD_U2L/view?usp=drivesdk
miércoles, 13 de diciembre de 2017
REPORTE DE VISITA A COMECOP "COMPAÑÍA MEXICANA DE CONCRETO PRETENSADO"
Comecop es una empresa perteneciente a Elementia, consorcio mexicano que reúne compañías líderes en el ramo de la construcción e industrial. Surge en 1974 como fabricante de tubos de concreto pretensado y reforzado, así como, durmientes para vías de ferrocarril y piezas especiales para instalaciones de infraestructura. Los tubos de CONCRETO REFORZADO, se fabrican con concreto hidráulico y son reforzados con varilla de acero de la más alta calidad, los tubos COMECOP de CONCRETO REFORZADO, están diseñados con extremos de espiga-campana, formando un enchufe preciso y flexible que garantizan la hermeticidad.
El tubo aporta la solución de la mayoría de los sistemas de alcantarillado de baja presión. Para las conducciones de gran diámetro en alcantarillado, las cargas externas determinan el refuerzo transversal. Por tanto en la selección los valores de seguridad, funcionalidad y economía se orientarán más hacia los tubos de concreto reforzado.
Los tubos de concreto reforzado COMECOP están diseñados para soportar las cargas de empuje externas del terreno y tránsito vehicular que generan esfuerzos flexionantes (cargas muertas y vivas) clasificándose en cuatro grados de resistencia.
El empleo de la junta de hule permite que el tubo se adapte mejor a los movimientos naturales del terreno y mantenga la hermeticidad de la red, evitando el riesgo de la contaminación de acuíferos por fugas en las conducciones, contribuyendo a la ecología del lugar.
Los fluidos que están en contacto con la tubería pueden ejercer sobre ella una acción química debido a la disolución del material y la reacción de éste con las sustancias que contiene el agua, sobre todo la acción del gas sulfuro de hidrógeno (H2 S) que se puede convertir en ácido sulfúrico en la clave del tubo, por lo que los tubos COMECOP por su acabado interior se clasifican en: - Recubrimiento Epóxico de Alquitrán de Hulla en Pared Interior. - Recubrimiento de Polietileno Alta Densidad en Pared Interior
miércoles, 15 de noviembre de 2017
jueves, 9 de noviembre de 2017
Repetición de clase 2 TAREA
En este segundo link se muestra el ejércicio de la clase siguiente. Pero aplicado al proyecto hecho en el segundo y segundo parcial
Sólo que ahora será se resolverá con Ram Elements
Repetición de ejercicio 1 TAREA
En este link se muestra el mismo procedimiento de la primera clase con Ram Advance. Pero aplicado a otro proyecto, cambiando disensiones.
domingo, 22 de octubre de 2017
REPORTE DE VISITA A GERDAU CORSA
GERDAU CORSA
El día 19 de octubre, realizamos una visita a Gerdau Corsa. En esta empresa se dedican esencialmente a la fabricación de acero, ya sea para varilla corrugada R42 y ángulos.
Como introducción se nos otorgó al entrar a recepción se nos entregó equipo de seguridad, para poder acceder a las instalaciones y una exposición sobre la empresa:
Vimos que Gerdau Corsa es una empresa que produce perfiles estructurales, perfiles comerciales y varilla corrugada para la construcción civl, tanto en el ámbito nacional como internacional. Con certificaciones de calidad, y de protección ambiental, porque recicla toneladas de chatarra y el cuidado del agua con un 97.5 del agua reaprovechada. Además, por el grado de riesgo que representa laborar en este lugar, se deben tener medidas que respondan a las exigencias de seguridad que el IMSS les dicta.
Vimos que Gerdau Corsa es una empresa que produce perfiles estructurales, perfiles comerciales y varilla corrugada para la construcción civl, tanto en el ámbito nacional como internacional. Con certificaciones de calidad, y de protección ambiental, porque recicla toneladas de chatarra y el cuidado del agua con un 97.5 del agua reaprovechada. Además, por el grado de riesgo que representa laborar en este lugar, se deben tener medidas que respondan a las exigencias de seguridad que el IMSS les dicta.
Al ser un grupo numeroso se no dividió en pequeños grupos de menor tamaño. Mientras algunos nos encontrábamos en el área de espera otros pasaron a ver él área de fundición del acero, la cuál es a 1700 grados centígrados en hornos, vitrificados. Allí nos explicaron las características de la función del lugar: Los electrodos actúan con el metal, y se le agrega cal para separar las escorias del acero, para que se funda en 1700°C
Posteriormente fuimos a otra área, en ella se encargaban de realizar las barras cuadradas de acero, con una longitud de 8.30 mts, pero ya en menor temperatura. Las barras comenzaban a salir, de color rojo, ya en un estado sólido.
Nos indicaron que salen a 1500 °C y va disminuyendo paulatinamente para que puedan realizarse las diferentes piezas que la empresa trabaja
Mientras nos reunimos en el grupo completo. Nos tomaron una foto frente a su primer horno, que actualmente se utiliza como fuente de agua. Ya de ahí dimos un ultimo recorrido, visitando las diferentes áreas:
En primero lugar visitamos su almacén, el área en dónde llega su materia prima, todos los metales destinados a la transformación. En donde con camiones tipo tortones depositaban la carga para que con ayuda de un brazo mecánico, la depositara en los hornos que la llevaría a su fundición.
Después observamos el paso de las barras metálicas al rojo vivo, que pasan por tres enfriadores a base de agua y en dónde las piezas de mala calidad se cortaban, separándolas del grupo, las cuales volverían a la fundidora. Esos aspectos fueron explicados llegando a la cabina, donde a base de camaras obserbaban el comportamiento de las barras al enfriarse en cada parte del recorrido.
Posteriormente fuimos al laboratorio de pruebas en donde, nos mostraron las piezas que fabrican, ahí vimos las pruebas que se le hacen a las varillas, para este caso la de 3/4", que es la que se realizaba ese día. Las pruebas fueron de tensión y compresión a una barra de 60 cm con cortes a cada 20 cm. Además de un doblez con una maquina especial que sirve para verificar que no se rompa la varilla
En área de acabado se muestra precisamente eso, la forma en que los elementos sesgados se le colocan a la varilla, llegando allí a una temperatura de 100°C. Con tramos de 12 metros. Nos explicaron que pueden realizar tramos más largos, pero por pedido.
Con eso concluimos el recorrido por Gerdau Corsa, para terminar el recorrido fue necesario regresar por un lado de la nave donde realizamos la visita, al finalizar nos otorgaron una playera, folder y una pluma de la empresa, para que ya abandonaramos las instalaciones.
Con eso concluimos el recorrido por Gerdau Corsa, para terminar el recorrido fue necesario regresar por un lado de la nave donde realizamos la visita, al finalizar nos otorgaron una playera, folder y una pluma de la empresa, para que ya abandonaramos las instalaciones.
domingo, 10 de septiembre de 2017
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